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選択ジャンル:土工   検索結果件数:24件

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技術名称
NETIS登録番号
点検等上の特徴 ジャンル
ロード・スキャン・ビークル
KK-130032
時速80km/hでの調査が可能であるため、一般道路・高速道路において、調査時の交通規制が必要ない。取得したレーダ画像から空洞位置の検出ができ、その平面形状も把握することができる。 トンネル(道路)
橋梁(道路)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(道路)
滑走路等舗装構造物(空港)
道路空間の高精度3次元図化システム
KK-110052
道路ストック総点検事業では、報告様式に「位置情報」を記載する必要がある。現地が危険かつ作業が困難であるトンネル内や交通量が多い道路における点検地物(附属物や人工構造物)の場所や舗装劣化箇所(ひび割れ・わだち掘れ箇所)を正確な位置座標で取得及び図化できる。 トンネル内附属物(道路)
トンネル(道路)
橋梁(道路)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(道路)
Licos
SK-100011
アンカーの健全度を点検するために実施するリフトオフ試験を全自動で行うことが可能なシステムである。本システムを利用することにより、試験データを安全・正確に取得できるため、アンカーの健全度を精度よく判定することが可能である。 橋梁(道路,鉄道)
土工(鉄道,道路)
護岸等(海岸,河川)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
LOT-006
SK-110021
アンカーの健全性を点検するために実施するリフトオフ試験を全自動で行うことが可能である。本装置を使用することで高精度な試験データを得ることができ、そのデータを解析することにより、アンカーの健全性を高い確度で判定することができる。 橋梁(道路,鉄道)
土工(鉄道,道路)
護岸等(海岸,河川)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
SAAMシステム
SK-070009
供用後のアンカー点検において、従来技術と比べ、クレーン等の大型機器を使用せず人力での運搬・設置が可能なため、足場の仮設や通行規制が低減でき、短期間・低コストで従来技術では対応できなかった狭い作業ヤードなどの現場条件でも点検が可能。試験時はPC画面にてリアルタイムにアンカー荷重状況を確認できる。 土工(鉄道,道路)
護岸等(海岸,河川)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
FDEM探査
KK-050083
(1)地表面から地盤内部を非破壊で調査できる。(2)コンパクトな探査機であるため、場所の制約を受け難い。(3)16種類の周波数を順次切替えることで、一般的な電気探査と比して高い分解能で深さ約30mまでの探査が行える。 トンネル(鉄道,道路)
土工(鉄道,道路)
護岸等(海岸,河川)
砂防堤(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
衝撃振動試験による構造物の健全度評価法
CB-090013
特徴:①橋梁の健全度を構造物いずれもが有する固有振動数で判定する;②試験は簡易に、精度よく実現できる;③正確に固有振動数を測定する;④目で見えない基礎の健全度も正確に判定できる;⑤健全度判定における重要な「基準値」は膨大な実測データや設計値に基づいたものである;⑥効率が良いため、安価に実施できる。 トンネル内附属物(道路,鉄道)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
建築(建築物)
建築設備(建築物)
3Dレーダーを用いた地中探査システム
HK-130010
50km/h程度で走行しながら縦横断方向7.5㎝グリッドで地中データの取得が可能であり、原則交通規制がないことから、測定範囲や時間などが制限される橋梁や空港舗装等の点検での活用が期待できる。また非接触型のアンテナにより、対象施設の崩壊などの2次災害の可能性の高いトンネル点検も可能である。 トンネル内附属物(空港)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
土工(鉄道)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
護岸等(海岸,河川)
海岸堤防(海岸)
HIVIDAS(ヒビダス)
KT-130041
当該技術で用いる撮影装置はコンパクトであるため,人力による機材の搬出入,短時間での組立てが可能なため,鉄道トンネルでの夜間機電停止時間内での作業や、道路トンネルでの規制時間の短縮に役立つ。また,変状は画像と解析ソフトで抽出するため,評価のばらつきが少なく,複数回の調査により経時変化を把握しやすい。 トンネル内附属物(道路,鉄道)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
土工(鉄道,道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
樋門樋管(河川)
ゲート等(ダム)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
FBG光ファイバセンシングシステム(T-FOpSS)
KT-070110
・センサの高耐久性により長期間のモニタリングが可能 ・1つのシステムで最大100センサの制御が可能(4チャンネル仕様で最大400センサ) ・構造物の様々な特性を1つのシステムで管理計測 ・大規模構造物、防爆要求、無誘導性要求など特殊環境計測が可能 トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
土工(鉄道,道路)
滑走路等舗装構造物(空港)
水閘門(河川)
護岸等(海岸,河川)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)

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