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選択ジャンル:床固工等の砂防設備   検索結果件数:12件

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技術名称
NETIS登録番号
点検等上の特徴 ジャンル
FBG光ファイバセンシングシステム(T-FOpSS)
KT-070110
・センサの高耐久性により長期間のモニタリングが可能 ・1つのシステムで最大100センサの制御が可能(4チャンネル仕様で最大400センサ) ・構造物の様々な特性を1つのシステムで管理計測 ・大規模構造物、防爆要求、無誘導性要求など特殊環境計測が可能 トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
土工(鉄道,道路)
滑走路等舗装構造物(空港)
水閘門(河川)
護岸等(海岸,河川)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
ひび割れ計測システム
KK-080019
本技術を用いることで仮設足場や高所作業車等が不要となり、安全かつ経済的なひび割れ計測ができる。また、測定データは専用アプリケーションソフトと市販のAutoCADソフトを組み合わせることで、2次元または3次元の図面として自動作図できる。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
水閘門(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
健コン診断ポータブル
KT-100062
叩き点検の代替技術であり、点検に用いる際以下のメリットがある。(1)経験によらず、正確で客観的な結果が得られる。(2)数値データとして残すことができ、検査結果の時間的な比較ができる。(3)探査性能(より深い位置にあるはく離など)が高い。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
建築設備(建築物)
3次元変位計測システム(ダムシス)
KT-130095
従来は、手動式TSにより構造物を変位計測後、手計算をしていたため、短時間に変動を把握できなかったが、本技術は自動視準TS等を制御するプログラムを利用して構造物を3次元変位計測するため、構造物の危険な状態がより短時間に把握できるため安全性の向上が図れる。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
公園施設(公園)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
RFID腐食環境検知システム
KT-110059
・センサや通信部は構造物内部に埋設し、リーダライタによる無線通信を行うことで、完全非破壊の計測ができる ・センサは電源(電池)が不要なことから、長期間のモニタリングも可能 ・計測結果・履歴を埋設したRFIDの内臓メモリに保存できるため、維持・管理に最適 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
公園施設(公園)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
建築設備(建築物)
クラウドロガー
HK-100029
ひずみ計や伸縮計、傾斜計等といった、構造物の微細な変化・変位等を計測可能な機器を接続することで、離れた場所にいながら複数の観測点のデータを手元のインターネット端末でいつでも確認することができる。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
公園施設(公園)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
建築設備(建築物)
昇降機(建築物)
モバイルライブカメラ「ジオスコープ」
HK-110026
遠隔監視カメラシステムであり、通信が確保できてカメラを設置できる場所であれば、構造物の種類を問わず点検等に用いることができる。撮影された写真は自動的に専用のクラウドサーバに保存され、過去の画像と比較しながら構造物の劣化具合等を判断することもできる。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
公園施設(公園)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
建築設備(建築物)
昇降機(建築物)
エコモバイル定点カメラ情報サービス 「ミルモット」
HK-090002
遠隔監視カメラシステムであり、通信が確保できてカメラを設置できる場所であれば、構造物の種類を問わず点検等に用いることができる。撮影された写真は自動的に専用のクラウドサーバに保存され、過去の画像と比較しながら構造物の劣化具合等を判断することもできる。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
公園施設(公園)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
建築設備(建築物)
昇降機(建築物)
移動式ネットワークカメラ「モニタリングミックス」
QS-110023
パン・チルト機能(横回転360°、縦回転128°)と最大42倍のズーム機能で、現場の見たい部分が確認できます。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
公園施設(公園)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
建築設備(建築物)
昇降機(建築物)
工事写真管理システム
KK-130023
写真撮影時に記録された工種名により、撮影工種への自動振り分けを行えることで、緊急時に効率的に写真分類ができる。 撮影写真は即、クラウド型ストレージに保存できることから、スマートフォン等からリアルタイムで一元管理・共有化が行える。同時にデータ破損・紛失時も再取得作業を省力化することができる。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム,港湾)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(鉄道,道路)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
滑走路等舗装構造物(空港)
灯台・鉄塔(航路標識)
公園施設(公園)
水閘門(河川)
楊排水機場(河川)
樋門樋管(河川)
護岸等(海岸,河川)
ゲート等(ダム,海岸)
砂防堤(砂防)
床固工等の砂防設備(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
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建築設備(建築物)
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