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選択ジャンル:トンネル   検索結果件数:33件

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技術名称
NETIS登録番号
点検等上の特徴 ジャンル
光ファイバセンサによる構造物高空間分解能ひずみ/温度計測システム「FBI-Gauge」
KT-130083
構造物のひずみを光ファイバ全長に亘って定期的に計測し、計測データを蓄積・比較することにより、光ファイバのどの位置で経時的変化が発生しているかを特定することができますので、この経時的変化位置を重点にした効率の良い点検計画が可能。 トンネル(道路)
橋梁(道路)
海岸堤防(海岸)
ロード・スキャン・ビークル
KK-130032
時速80km/hでの調査が可能であるため、一般道路・高速道路において、調査時の交通規制が必要ない。取得したレーダ画像から空洞位置の検出ができ、その平面形状も把握することができる。 トンネル(道路)
橋梁(道路)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(道路)
滑走路等舗装構造物(空港)
道路空間の高精度3次元図化システム
KK-110052
道路ストック総点検事業では、報告様式に「位置情報」を記載する必要がある。現地が危険かつ作業が困難であるトンネル内や交通量が多い道路における点検地物(附属物や人工構造物)の場所や舗装劣化箇所(ひび割れ・わだち掘れ箇所)を正確な位置座標で取得及び図化できる。 トンネル内附属物(道路)
トンネル(道路)
橋梁(道路)
舗装(道路)
道路附属物(道路)
土工(道路)
詳細ひび割れ幅測定器
KT-090030
簡単なワンタッチ操作により、誰が測定しても同じ結果が得られ、初期点検、維持管理、補修工法の選定等に活用が可能。 トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
ゲート等(ダム)
建築(建築物)
コンクリート構造物のひび割れ検出塗装システム
CB-120002
点検時に特殊光源の照射でひび割れ箇所が発光するので、未熟練者でもひび割れの見落としが減少する。遠方まで光源を照射すれば、点検を遠望目視にて行え、車線規制等が少なくなる。ひび割れを発光させデジタル画像で取得し、2値化処理すればひび割れを数値化できる。   トンネル内附属物(道路,鉄道)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
クイックボーリング
QS-130025
従来の掘進機に比べて大幅に小型軽量であるため、人力運搬や狭小空間での作業が可能。電気モータ-を動力とし無排気であるので、狭い坑内でも調査が可能。擁壁等のコンクリート構造物が存在しても、これをせん孔しながらの壁体背面の地盤各確認ができる。水平ボーリングも3m実績あり。 トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
道路附属物(道路)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
FDEM探査
KK-050083
(1)地表面から地盤内部を非破壊で調査できる。(2)コンパクトな探査機であるため、場所の制約を受け難い。(3)16種類の周波数を順次切替えることで、一般的な電気探査と比して高い分解能で深さ約30mまでの探査が行える。 トンネル(鉄道,道路)
土工(鉄道,道路)
護岸等(海岸,河川)
砂防堤(砂防)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
海岸堤防(海岸)
簡易脱着式強力マグネット足場・レール仮設工法
CB-110048
鋼製の場所であれば容易に足場を仮設できる。 トンネル内附属物(道路,鉄道,ダム)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
灯台・鉄塔(航路標識)
水閘門(河川)
ゲート等(ダム)
真空吸着型圧力調整注入工法
TH-110002
ひび割れの外観調査の他に、非破壊検査器(超音波測定器、診断用赤外線カメラ等)を使用し、ひび割れ深さ、剥離状態を調査します。ひび割れのひび割れ注入による補修後は、非破壊検査器を使用してひび割れの閉塞状況を確認します。 トンネル内附属物(道路,鉄道,空港,ダム)
トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路)
道路附属物(道路)
砂防堤(砂防)
海岸堤防(海岸)
建築(建築物)
LEC(光デバイス)による計測・警報システム
KK-130017
構造物や環境の変化や状況を数値だけでなく、視覚的な情報として発信できるため、見ただけで点検結果を判断できる。斜面など広範囲構造物でも一目両全であり、維持管理上の点検を効率化するとともに、コストダウンが可能となり、早い対応が可能となる。 トンネル(鉄道,道路)
橋梁(道路,鉄道)
係留施設外郭施設臨港交通施設(港湾)
水閘門(河川)
ゲート等(ダム,海岸)
地滑り防止施設(砂防)
急傾斜地崩壊防止施設(砂防)
建築(建築物)

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